Más de 100 motociclistas reciben sanciones cada día en Honduras por circular sin utilizar correctamente el chaleco reflectivo durante el horario nocturno, según datos de la Dirección Nacional de Vialidad y Transporte (DNVT). Los controles buscan verificar el cumplimiento de esta medida y aumentar la visibilidad de quienes circulan en vehículos de dos ruedas.
La DNVT mantiene operativos en distintos puntos del país para identificar a los conductores que incumplen la disposición. Las autoridades implementaron esta medida como parte de las acciones orientadas a mejorar la seguridad vial durante las horas de menor iluminación.
¿Cuándo deben utilizar el chaleco reflectivo?
La normativa establece que los conductores de motocicletas y sus acompañantes deben utilizar chaleco reflectivo entre las 6:00 de la tarde y las 6:00 de la mañana. Durante el horario diurno, entre las 6:00 de la mañana y las 6:00 de la tarde, el uso del distintivo es voluntario.
La disposición también incluye a quienes conducen motonetas, bicimotos, bicicletas y otros vehículos similares de dos o tres ruedas. Además, los repartidores deben utilizar mochilas térmicas con cintas reflectivas, cuya adquisición corresponde a las empresas que brindan este servicio.
DNVT mantiene controles nocturnos
Los operativos comenzaron con mayor intensidad en febrero. Durante el primer día de controles, la Policía Nacional reportó más de 400 sanciones a motociclistas a nivel nacional y más de 100 casos en Tegucigalpa.
Meses después, autoridades reportan que más de un centenar de conductores recibe sanciones diariamente por incumplir la normativa. Las autoridades mantienen los controles para verificar que los motociclistas utilicen el equipo reflectivo durante las horas establecidas.
¿Cuál es la multa por no usar chaleco?
Circular sin el chaleco reflectivo durante el horario obligatorio constituye una infracción menos grave contemplada en la Ley de Tránsito. Actualmente, la DNVT reporta una sanción de 412 lempiras para quienes incumplen esta disposición.
La medida busca aumentar la visibilidad de los motociclistas durante la noche y facilitar que otros conductores puedan identificarlos en condiciones de poca iluminación.
